Lehet, hogy a repülés a leggyorsabb módja az utazásnak, de egyesek számára ez minden, csak nem kényelmes. Míg sokan közülünk a pici ülések vagy a korlátozott lábtér miatt morognak, egy plus size influencer elmondta, hogy minden alkalommal, amikor utazik, olyan kihívással szembesül, amely messze túlmutat a kényelmetlenségen.
Egy mostanra vírusként terjedő TikTok-videóban egy plus size influencer rávilágított egy olyan problémára, amiről kevesen beszélnek, de milliók tűrik csendben: a repülőgépek mosdói egyszerűen túl kicsik. És nem csak a fogyatékkal élők, hanem a plus size utazók számára is.
„Felejtsd el azt a nehézséget, hogy két ülést kell szerezned a repüléshez, a hozzáférhetőség az első számú akadály számomra, különösen, ha hosszú távú utazásról van szó” – mondta Bo Berry a „Repülni kövéren – vécés kiadás” című klipjében. „Egyáltalán nem férek be a szokásos repülőtéri mosdóba”.
És ezzel a véleményével nincs egyedül. Sokan mások is hasonló csalódottságuknak adtak hangot, rámutatva, hogy a modern repülőgépek tervezése a profitot helyezi előtérbe az emberekkel szemben – több ülést préselnek a korlátozott helyre, miközben figyelmen kívül hagyják az olyan utazók igényeit, akik nem illenek bele az átlagos formába.
Zsugorodó mosdók
A Los Angeles Times beszámolója szerint a légitársaságok a növekvő munkaerőköltségek és az emelkedő üzemanyagárak közepette új stratégiához folyamodnak: a mosdók összezsugorításával újabb üléssorokat alakítanak ki.
Gary Weissel, a Tronos Aviation Consulting Inc. ügyvezető igazgatója szerint az American Airlines évente 400 000 dollár többletbevételt hozhat minden egyes ülés után, amelyet a repülőgéphez hozzáad.
„Még ha az utasok panaszkodnak is ezekre a mosdókra, nem látom, hogy a légitársaságok kivonnák őket” – mondta Weissel a kiadványnak. „Túl nagy az a bevétel, amely abból származik, hogy egy plusz üléssorral többet tudnak elhelyezni”.
Jimmy Walton, a légitársaság pilótája a zsugorodó mosdókat „a világ legnyomorúságosabb élményének” nevezi.
„12 üléssel több helyet adtál hozzá, nincs több mosdó, és a mosdó a korábbi 75%-ára zsugorodott” – mondta Walton. „Nem tudok megfordulni benne.”
„Szuper közel volt a balesethez
Bo számára az utazás logisztikai rémálommá vált. Oldalra kell fordulnia, hogy végigcsoszogjon a folyosón, vigyázva, hogy ne ütközzön az ülésekbe vagy az utasokba.
A mosdót pedig még vészhelyzetben sem hajlandó használni.
„Nem használhatom a mosdót, és a maximális repülési időm körülbelül hat óra. Ezzel még soha nem volt problémám, kivéve, hogy egyszer szuper közel kerültem ahhoz, hogy balesetet szenvedjek egy San Franciscóból Chicagóba tartó járaton” – mondta az influencer a klipben, amelyet már 2,7 millióan láttak. „Rossz idő volt, és a gépemet átirányították; két órával meghosszabbították a repülést, és a dolgok kicsit vázlatossá váltak”.
‘Nem a folyosók jelentik a problémát’
Bo Berry bátorsága, hogy megosztotta történetét, vegyes reakciók hullámát váltotta ki az interneten, és heves vitát váltott ki arról, hogy a személyes méretnek kellene-e diktálnia a légitársaságok tervezését – vagy hogy ésszerű-e ilyen átfogó változtatásokat elvárni.
„Ha te vagy az egyetlen a repülőn, akit a szűk folyosók érintenek, akkor nem a folyosók jelentik a problémát” – írja egy felhasználó a Facebookon Bo történetére reagálva.
@boberryvip Flying while fat part 1! ✈️🧳🌎 #plussizeedition #plussizetiktok #plussizetravel #plussizeadventure #plussizeadvice #fattravel #fatandfierce #fat ♬ original sound – BoBerryVIP
„A diéta és a testmozgás kicsit logikusabbnak tűnik, mint a repülőgépek újratervezése” – osztja meg egy másik, míg egy harmadik hozzáteszi: »Ó, oké – szélesítsük ki a folyosókat – ez egyszerűbb, mint diétázni«.
Egy másik azt írja: „Nem fogjuk átépíteni a repülőgépeket, mert valaki nem hajlandó elvégezni a munkát, hogy egészséges és észszerű méreteket érjen el. A gyerekes, egocentrikus és önző hozzáállás vitatkozik és nem ért egyet”.
Mi a véleményed erről a kérdésről? Tapasztaltatok már hasonló küzdelmeket egy repülőn? Csatlakozz a beszélgetéshez, és mondd el a véleményed!
